Lura inte dig själv

Bilens ekonomi är ju förhållandevis enkel att jämföra och rent krasst ekonomiskt så går det att vrida och vända på siffrorna lite men det är och kommer att vara en dålig ekonomisk affär så det är lika bra att bestämma sig för vad man har råd att betala och hur mycket bilen får kosta per år. Med de siffrorna kan man gallra ut de flesta drömbilarna. Det är viktigt att få med värdeminskningen i den årliga summan, annars kan man lyckas lura sig själv och tro att en äldre version av drömbilen är rätt, sen står man där med verkstadsnotor som kräver en drömplånbok.


En dyr bil ny är en dyr bil när den blir gammal, antingen kostar den indirekt i värdeminskning eller så kostar den direkt när verkstan gjort sitt. Det svider olika mycket, för värdeminskningen ser man ju inte, men låt dig inte luras. Hade jag verkligen (och då menar jag verkligen) insett detta i början av mitt billetande så hade vi sparat minst 3 av de 18 månaderna i ett nafs. Provkörningen av XC90 D5 i R utförande var trevligt och gav mersmak liksom X3 med största dieseln. Jag fick drömma en liten stund bara för att möta besvikelse och uppgivenheten när jag insåg att Toyota RAV var mer min prisklass…

EmailShare